Test matos : LOOK AEROLIGHT 795 Di2

Pas très loin de chez vous, il y a sûrement un vélocyste passionné? Souvent, ces derniers, en partenariat avec des marques, organisent des essais. Vous pouvez tester les nouveaux vélos sur le marché et vous faire une idée. Louloute a testé pour nous le Look aerolight 795 Di2 grâce à Mondovelo Sport 2000 à Montauban. Elle nous raconte son expérience!

Chez Sport 2000 Mondovélo Montauban, c’était la journée test des vélos de la marque LOOK samedi 11 mars dernier. Je roule en LOOK depuis plusieurs années, ma dernière monture (le LOOK 695) m’ayant menée jusqu’à la finish line de l’Ironman de Barcelone. Je suis donc une adepte de la marque, et toujours très curieuse d’essayer les nouveautés.

Sur les conseils de Damien, responsable du rayon cycles Mondovélo chez Sport 2000, j’opte pour l’essai du LOOK AEROLIGHT 795 Di2. Il s’agit de la gamme au-dessus de mon LOOK 695, avec en plus l’avantage d’être équipé en ultégra Di2, qui est, pour ceux qui ne connaissent pas, un câble électrique beaucoup plus léger qui relie les leviers aux dérailleurs permettant un changement beaucoup plus précis. En gros les vitesses passent électriquement, alors que généralement on les passe mécaniquement. Une vraie nouveauté pour moi !

look aerolight louloute 2

Arrivée au point de rendez-vous, Damien est là, tout sourire, accompagné du commercial de chez Look. Lionel de mon club de vélo le Véloce Montalbanais est là aussi. Il va quant à lui essayer le LOOK 765. Quelques réglages de pédales plus tard, nous partons tous les deux, Lionel et moi, pour une quarantaine de kilomètres d’essai.

Esthétiquement, le Look aérolight 795 en jette dans sa version couleur Pro-Team. Il ne passe pas inaperçu ! La potence est dans le prolongement du tube, ce qui rappelle le Look 675, le slooping est donc assez impressionnant. On aime ou on n’aime pas, mais on ne reste pas indifférent ! Moi, j’adore !

look aerolight

Ce qui le différencie de son frère le Look 795 Light, c’est qu’il a les freins intégrés pour plus d’aérodynamisme. Le côté négatif, c’est que pour les réglages de freins, c’est un peu plus compliqué. Il faut savoir le faire et on ne peut pas régler ses freins à « l’arrache » sur la route en cas de souci mécanique. La potence Aérostem est inclinable, le réglage peut donc être parfait. Le cintre carbonne Aéro, plat, demande de s’adapter un peu, quand comme moi, on n’en a jamais eu. Son esthétique est sublime.

Tout de suite, la magie du Di2 m’emporte. Il n’y a qu’à cliquer pour que les rapports passent, avec une facilité déconcertante ! C’est tellement agréable, tellement fluide, qu’on peut en être addict très rapidement. C’est vraiment très intuitif et précis.

Le LOOK aerolight 795 est à la fois aérodynamique et léger. Son cadre en carbone m’a offert des sensations de souplesse et de légèreté en bosse comme sur le plat. Moi, qui ne suis pas grimpeuse, je me suis senti pousser des ailes ! L’impression que la bête comprenait ce que je cherchais avant même que je le pense. Très réactif au moment des relances, il reste agréable à maîtriser sur faux plat montant et plat.

look aerolight louloute

Petit point noir quand j’attaque la descente, les freins intégrés type V-Brake situés dans la fourche  avec des vis de réglages cachées sous un capot, sont trop raides pour moi. On n’a que très peu de marge, et je ne suis pas fan de ce type de freinage. Mais c’est très personnel.

Pour résumer, je suis enchantée par cet essai trop court à mon goût. Je ramène la monture à Damien, avec une seule envie : remonter dessus au plus vite ! Comment ne pas craquer devant tant de qualités ? C’est une très belle expérience, et j’invite tout le monde à participer aux journées d’essais organisées par les magasins partout en France. Ça n’engage à rien, et ça nous permet de nous faire une idée des nouveautés chaque année !

Louloute.

 

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